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车载移动电站

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产品说明

       本系统采用车载移动式方式,可实现储能电站的移动和运输,即能够方便的实现电站的搬迁,可以根据不同区域对储能电站的需求实现动态调度,以减少电网传输所带来的线路损耗。采用双向变流技术,能够高效的实现电能的储存的电能的释放,具有独立电压源输出模式,能够应用于应急发电车,为抢险救灾提供紧急供电。也可以为新能源电动气车提供移动中继充电服务。

 

       应用领域:

       电站、商业储能电站、小区应急供电、应急电源车、移动充电加油站等。

 

       产品特点:

       车载移动设计,能够实现不同地域的相互转换和调度,亦可作为紧急救灾应急发电应用;
       采用双向变流技术,实现并网充电储能,并网放电释能,孤网放电三种功能,应用广泛;
       利用20尺、40尺集装箱结构设计,最大储放电能达1000度电,能够方便的实现异地搬迁,实现电能的运输,亦可采用储能的电量为电动运输车实现自给供电,以达到更远运输距离的要求,实现了电站运输的零排放;
       大容量(>100AH)具有主动均衡的BMS锂电池管理系统,提高了锂电池的充放电效率;
       运用移动储能技术,能够实现储能系统随时异地搬迁,可满足不同区域不同时间对储能容量的不同需求;
       采用孤网技术,可实现MW级移动应急电站,为小区单位无噪声应急供电或抢险救灾提供了大容量电力保障;
       32位DSP全数字化控制技术,使系统控制精度大大提高,全数字化技术使系统受环境影响降到最低;
       采用大功率IGBT作为变流元件,具有噪声低、转换效率高,谐波小,可靠稳定等特点;
       采用工频变压器隔离技术,使直流输入与交流输出完全隔离,提高了系统的安全性;
       功率范围从100kW~500kW能适应不同功率等级的电能需求;
       采用磷酸铁锂电池作为储能元件,具有转换效率高、体积小、重量轻、循环寿命长等特点;
       具有并网充放电运行模式和孤网运行模式两种,方便不同的应用;
       可用作移动发电电站,也可以作为固定的储能电站;
       具有就地控制和远程调度控制模式,可实现储能系统整体调度控制;
       触模彩屏显示,操作简单,显示直观。

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